重庆海运到马来西亚需要多久
新竹物流致力于重庆海运到马来西亚服务。服务包括承办海运，空运国际货物运输代理，包括揽货、订舱、托运、仓储、包装、集装箱拆箱、分拨中转及相关的短途运输；报送、报检、保险；国际展品、私人物品、及过境货物代理；咨询业务及其他重庆海运到马来西亚业务和综合物流业务。
公司将充分发挥整体优势，面向海内外市场，不断开拓经营，通过实施经营规模化、功能多元化和国际化的战略，逐步建成一个规模宏大、实力雄厚、功能齐全、具有市场竞争优势的与重庆国际航运中新竹物流相匹配的综合物流公司。
船诚海运是一家以内贸集装箱运输为主营业务的多式联运企业。经营范围涉及沿海内贸集装箱班轮门到门运输、公路运输、兼以仓储物流配送等。

我司专业提供重庆到重庆海运，优势如下:
一，我司与各大支线船公司紧密合作合作，可提供箱量大。
二，船期稳定，我司每天有船往返于重庆、重庆两地
三，价格优势，我司重庆海运到马来西亚价格市场低，箱多可再议，市场价格低.
四，我司可免费用箱，客户可以充分安排装箱、拖车时间。
五，我司提供高效的门到门服务。
以上是重庆海运到马来西亚海运的基本信息，如有需要欢迎随时来电咨询，竭诚为您服务！
海运到马来西亚多长时间？海运到马来西亚的东马每周两条柜子时效是18-20天左右，海运到马来西亚的西马每周3-4条柜子时效是12-15天左右。
马来西亚主要出口市场为新加坡、中国、日本，主要进口来源国为中国、日本、新加坡。为世界第18大贸易国。主要进口机械运输设备、食品、烟草和燃料等。
马来西亚主要远洋海运，共有19个港口。主要港口有巴生、槟城、关丹、新山、古晋和纳闽等。
巴生港是马来西亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的国际机场。进口货物主要有钢铁、大米、纸张、糖、小麦、机械、石油、化肥及化工产品等。
槟城是马来西亚的第二大港，又是著名的转口贸易港。它是西马来西亚北部主要物资集散中新竹物流。工业在西马来西亚北部居首位，主要工业有造船、机械、炼锡、建筑、橡胶、印刷及电子等。马来半岛北部地区、泰国西南、印尼苏门答腊北部等邻近地区的农、林、矿产品多经此加工或转口。摈榔屿和东岸的北拇港区之间有槟城大桥相连，桥长为13.5km。目前槟城已发展成为全国大工商业城市之一。主要出口货物为锡、橡胶、椰子、水果、蔬菜及水产品等，进口货物主要有食品、机器、运输设备及金属产品等。
海运到马来西亚巴生港,15天左右到。海运到马来西亚槟城港，每周船期稳定。马来西亚海运双清专线，客户无需提供单证，物流巴巴可代理进出口报关清关事宜。
海运到马来西亚要特别注意：海运到马来西亚的货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明；并且在发票及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明；寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。
重庆海运到马来西亚海关操作：
1、日历、塑料制品、无毒无害化学物品、木炭、化妆品、药品、磁盘（除用于电脑CD-ROM的外）、电子制备、眼镜、皮革制品、测量器、录音带、机器、电子配件、运动器材、工艺品等当地海关需征取5%—15%的进口关税。
2、票据、玻璃制品、陶瓷、电路板、通讯设备、电脑配件、纺织品、影片、墙纸类、石制品、音像带、电视及电视设备、玩具等当地海关需征收15%—35%的进口关税。
3、咖啡、棉花、种子、石头、用于分析的矿物质，收件人需要提供由农业部门或健康组织开具的许可证方可进口。
4、化妆品类收件人需提供药房证明或卫生组织的检验证明方可进口。
5、通讯设备、电脑配件、网络调示器等收件人需提供马来西亚通讯部门的许可证方可进口。
新竹物流物流的团队成员均来自顶尖的重庆海运到马来西亚公司，并依托国家对物联网产业的扶持，自主研发了全球领先的在线货物寄送与管理系统，致力于打造最便捷的海运到马来西亚收发平台，为客户提供24小时值守，门到门的跨境寄送全方位服务。通过新竹物流物流发国际快递,从重庆到马来西亚可享受到极低的运费价格。